Radarcape:Disclaimer

Deutsch

Nutzungseinschränkungen

1. Das Radarcape ist ein Gerät speziell für Flugbegeisterte und Flugzeugspotter. Wir versichern beste Qualität und beste Stabilität und testen diese an einer größeren Stückzahl ständig und im laufenden Betrieb. Aber manchmal passieren Dinge, die von Dritten gesteuert werden oder außerhalb unseres Einflußbereichs stattfinden, beispielsweise Linux-Updates oder Instabilitiäten an mitbenutzter Software, für die wir nichts können. Sie können sicher sein, daß wir diese Situation versuchen so schnell wie möglich zu lösen.
2. Das Gerät ist für obigen Benutzerkreis konzipiert und gedacht. Falls sie trotzdem das Gerät für kommerzielle Zwecke verwenden, geschieht dies gegen unsere Absicht und Erlaubnis. Das Radarcape entspricht keinen Vorschriften irgendwelcher Art aus Luftfahrt oder Datenverarbeitung. Wir garantieren auch nicht daß die decodierten Daten in allen Fällen 100%ig korrekt sind.
3. Da Sie die Möglichkeit haben im Linux-Teil und auch dem FPGA jederzeit selbst Modifikationen vorzunehmen, übernehmen Sie damit auch die volle Verantwortung für Ihre Änderungen. Nicht alle Linux-Distributionen laufen stabil auf unserer Umgebung. Allerdings werden wir Mittel bereitstellen, mit denen Sie sich jederzeit auf den Auslieferungszustand zurückversetzen können, diese werden aber externe Werkzeuge benötigen.
4. Wir sichern nicht zu daß das Radarcape absolut sicher gegen externe Zugriffe über das Netzwerk ist, weder im öffentlichen Internet noch in lokalen Netzen. Auf alle Fälle sollten Sie das root-Passwort ändern und sich gut merken. Bitte nehmen Sie das Radarcape mit direktem Zugang aus dem Internet nur dann in Betrieb wenn Sie genau wissen was sie hier tun.
5. Wir sind nur ein Team aus wenigen Leuten und unser Wissen ist breit aufgefächert, um so ein Produkt überhaupt machen zu können. Es kann druchaus sein dass dies oder das besser, schlauer oder anders gemacht werden kann. Wir sind immer offen für Vorschläge, aber bitte erwarten Sie nicht dass solche auch in allen Fällen unmittelbar umgesetzt werden.
6. Das Radarcape ist ein kleines, sogenanntes embedded, Gerät. Bei intensiver Auslastung oder vielen installierten Plugins kann es durchaus zu Schwierigkeiten und zur Überlastung bzw. Fehlfunktion kommen.

Forbidden Use Cases (to be translated into german)

Remember, that this device does not comply with any of the air traffic regulations or specifications. You must not use it for any use case that in any part of the world would require a certificate to comply with any rules.

This device must not be used in services like mentioned below

• Operating an aircraft
• Operating an airport
• Operating airport services
• Air traffic or ground traffic navigation
• Air traffic management
• Airport management
• Aircraft management
• Testing of other Mode-S or Mode-AC related equipment

or any other services that are similar to those listed above

Englisch

Disclaimer

1. The Radarcape is a device made for hobbyists and airplane spotters. We ensure best quality and best stability and continue testing this in a high number of devices that we are operating by ourselves. Sometimes things may happen that are out of our control or influence, for example Linux or 2nd level software instabilties, which we are not responsible for. You can be sure that we try to solve situations like those as soon as possible.
2. As a device for above mentioned circle of users, if you intend to use the device for any commercial task, you are fully responsible for any consequences. The Radarcape does not have passed any of the air traffic certificates neither can we guarantee that the received data is 100% correct.
3. As you are free to modify the Linux part, such modifications are always in your own full responsiblity. Also we do not guarantee that all Linux distributions are running stable in the Radarcape, instead we have seen some that don't. However we will provide tools to restore the SD card contents or ship replacment SD cards if something seriously becomes broken.
4. We do not ensure that the Radarcape is fully secure against unforeseen access if running in a network environment, neither public internet nor even your local network. You should of course change the root password and remember it, and only then connect it to public internet if you really know about the consequences.
5. We are a team of a few people only and we are no deep specialists into each field which is required for making such a product. Some things may be done better, smarter or differently. So we are always open for suggestions, but please don't expect that these will be realized immediately if even at all.
6. As this is a small embedded device, when running heavy load with plenty of sharers or tools installed, the device may fail with lack of resources.

Forbidden Use Cases

Remember, that this device does not comply with any of the air traffic regulations or specifications. You must not use it for any use case that in any part of the world would require a certificate to comply with any rules.

This device must not be used in services like mentioned below

• Operating an aircraft
• Operating an airport
• Operating airport services
• Air traffic or ground traffic navigation
• Air traffic management
• Airport management
• Aircraft management
• Testing of other Mode-S or Mode-AC related equipment

or any other services that are similar to those listed above